1971 MERCEDES 280 PAGODA

1971 MERCEDES-BENZ PAGODA 280 SL

El Mercedes-Benz 280 SL “Pagoda” de 1971 no es solo un coche: es un símbolo de sofisticación alemana y diseño eterno. Su apodo nace del característico techo duro, ligeramente cóncavo, que recuerda a las antiguas pagodas orientales. Cada línea de su carrocería refleja equilibrio entre elegancia y deportividad, pensado tanto para pasear por la Riviera como para recorrer carreteras con soltura. Conducir un 280 SL es revivir una era
dorada en la que estilo y precisión mecánica iban de la mano, un clásico que transmite
prestigio con solo verlo.

Detalles Técnicos:

Motor

Tipo: 6 cilindros en línea (M130)
Cilindrada: 2.778 cc
Potencia: 170 CV aprox. a 5.750 rpm
Alimentación: Inyección mecánica Bosch

Transmisión

Caja de cambios manual de 4 velocidades (opcional automática de 4)
Tracción trasera (RWD)

Prestaciones

Velocidad máxima: ~200 km/h
Aceleración 0–100 km/h: ~9 segundos
Conducción equilibrada entre deportividad y confort

Dimensiones

Largo: 4,28 m
Ancho: 1,76 m
Alto: 1,30 m
Peso: ~1.360 kg

Producción

Periodo de fabricación: 1967 – 1971
Unidades producidas (280 SL): ~23.885
Diseñadores: Paul Bracq (carrocería), Béla Barényi (seguridad estructural)

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